Általános alapvető szerkezeti jellemzők
- Szerelvénytest: Szerkezeti alapként szolgál, jellemzően fémekből, például rozsdamentes acélból, sárgarézből vagy szénacélból készül. Kiváló szilárdságot és korrózióállóságot kínál, stabilan ellenáll a rendszernyomásnak, és alkalmas különféle összetett üzemi körülményekre.
- Tömítő alkatrészek: Az olyan elemek köré középre helyezve, mint a gumi O-gyűrűk, ragasztott alátétek és réz tömítések, ezek az alkatrészek kompresszión és deformáción keresztül kitöltik a csatlakozási hézagokat, szerkezetileg megakadályozva a folyadék szivárgását. Az anyagok a folyékony közeg tulajdonságai alapján testreszabhatók.
- Reteszelő és rögzítő szerkezet: Ez a szerkezet olyan alkatrészekből áll, mint az összekötő anyák és érvéghüvelyek, és a menetes meghúzással szorítóerőt hoz létre, biztonságos mechanikai tapadást biztosítva a cső és az idom között, megakadályozva a kilazulást vagy leválást.
- -Leválasztás/reteszelő kialakítás: A legtöbb termékben beépített-reteszelő mechanizmusok-, például rögzítőcsapok vagy rugók- találhatók, amelyek vibráció vagy ütés hatására biztosítják a csatlakozást, megakadályozva a véletlen leválasztást és biztosítva a működés biztonságát.
A tipikus kategóriákra jellemző szerkezeti jellemzők
A szerelvények gyors-csatlakoztatása/leválasztása
- Támogatja az ingyenes{0}}eszközöket, gyors csatlakozást és leválasztást; a csővezetékek menetek meghúzása nélkül csatlakoztathatók, jelentősen javítva az összeszerelés és a szétszerelés hatékonyságát.
- Belső rugalmas befogó/karom szerkezettel rendelkezik, amely automatikusan megragadja a csövet a behelyezéskor; az egyidejű tömítést biztosító O{0}}gyűrűvel kombinálva kivételesen egyszerű használatot biztosít.
Ferrule szerelvények
- Egy precíziós 24 fokos kúpos tömítőszerkezet középpontjában; az egy- vagy kettős érvéghüvely éles vágóéle 0,25-0,5 mm-re belemar az acélcső külső falába, elsődleges mechanikai tömítést hozva létre.
- Összenyomáskor a hüvely rugószerű,{0}}hordó-alakú szerkezetet képez, amely ellensúlyozza a rezgés okozta anya kilazulásának kockázatát; akár 420 bar nyomást is képesek ellenállni, ezek a szerelvények támogatják az ismételt össze- és szétszerelést, és nem igényelnek hegesztést.
